E' proprio vero, la storia si ripete!

Da appassionato Harley Davidson nemmeno io posso esimermi dal venerare Carlo Talamo. Non l'ho mai conosciuto di persona, quando bazzicavo in Numero 1 con C. (lui si ebbe il piacere di conoscerlo),

lo si vedeva di sfuggita e poi... al tempo io e C. che sebbene era già più spigliato di me, avevamo quasi timore ad appiccicare il naso alle vetrine di Via Niccolini e a varcare la soglia di quel posto mistico, figuriamoci parlarci insieme.

Le ricordo quasi tutte le sue Pubblicità, una volta riempii una intera parete in "cameretta" con un sacco di ultime di copertina dei Freeway.

Righe di parole bianche su fondo nero lucido, a volte qualche sprazzo di colore, tanta simpatia e sempre la sua faccia! Che tipo.

Perchè è importante metterci la faccia, soprattutto nel mondo del Lavoro.

Oggi viene urlato in tutti i modi da sedicenti esperti-di-qualcosa.

A chi come me è cresciuto in bottega è stato sicuramente insegnato, non a metterla sui giornali ma a non aver mai paura di confrontarsi, guardandosi negli occhi in trasparenza, con un cliente, un collaboratore o un amico che sia.

Quel matto di Carlo Talamo lo fece per davvero "mettendola sul piatto" (100 Marche, maggio 1987- fonte fedotriple.it) e nella pubblicità.

Poesie-Pubblicità dai testi tanto inusuali e all''avanguardia per l'epoca quanto ancora attuali in questo contesto storico.

Come questa, che ho riscoperto quasi per caso oggi. Che sembra scritta oggi 07/03/2017, invece fu scritta nel 1988.

E che ho riletto con voglia di ri-tirarmi su le maniche: anche ora siamo in "crisi di maturazione", IO che sono in crisi di maturazione.

E allora devo tornare a concentrarmi pure io.

MOLTO CONCENTRATO

Anni duri si dice. Crisi economica si dice. Mah.
La realtà è che il mondo s’è fatto piccolo per via delle tecnologie,
degli schermi televisivi che lavorano 24 ore al giorno.
Per via degli aerei che costano come l’autobus. Sicchè le persone ascoltano,
guardano, viaggiano, imparano, capiscono e poi naturalmente chiedono.
Chiedono di più. Non è crisi è crisi di maturazione.
Ed in un mercato che matura cresce la competizione. La competizione migliora la razza imponendo sforzi per riadeguarsi giornalmente agli standard migliori.
La situazione non è dura, è estremamente più esigente. Anche molto divertente, però,
per chi accetta di stare nel mercato secondo regole più moderne.
Certo, una volta si poteva impiantare una impresa, avviarla e poi godere i frutti
senza più impegnarsi troppo. Non si può più. Bisogna accettare che è così.
E restare concentrati. E pensare a crescere, investire, migliorare,
pensare al proprio pubblico ed alle sue richieste.
E’ finita l’epoca del lavoro amatoriale. Il lavoro è professionismo assoluto.
E’ orgoglio pre la propria azienda e per il proprio paese. Direi un fatto d’amore.

In bocca al lupo a tutti quelli che,
come me credono nel futuro di un paese competitivo.

CARLO TALAMO

La faccia che vedete
è la mia,
Carlo Talamo,
46 anni,
molto concentrato
nel ruolo
della mia Numero Uno
che attraverso
i suoi marchi
Numero Uno, Numero Tre,
Americana, Gialloquaranta
importa e distribuisce
in Italia
Harley-Davidson
Triumph, Buell,
Rolls-Royce e Bentley.
Nel mio piccolo
Mi do da fare.

Domenica 26/02/2017 ore 22.50 su Sky Uno parte la 2° stagione di Lord of the Bikes: Moto Guzzi seleziona e sfida 10 tra i più affermati Custom Builder per trasformare la nuova Moto Guzzi V7.

Io ho collaborato con Andrea Radaelli di Radikal Chopper, volete sapere come?

Bhe, non perderti la serie...ci sono vere e proprie opere d'arte su strada, te lo assicuro!

Scopri QUI l'anteprima video!

Rock and Roll and God bless Kustom!

Ho pubblicato su SLIDESHARE l'intervento che feci (non senza incartarmi, sia chiaro!) lo scorso 07/10/2016 alla XXIX Conferenza Organizzativa di Confartigianato Bergamo.

Con mia grande sorpresa ma anche grande piacere fui chiamato a portare la mia esperienza di giovane imprenditore ed il mio approccio al mondo digitale.

Ho parlato di mobili, rock and roll e motociclette! Ancora non mi sembra vero! Dategli una lettura e se vi va scrivetemi la vostra opinione!

Siate magnanimi però, ricordate che quella fu la mia prima volta ad una conferenza vissuta "dall'altra parte"...ahahahahah!

QUI invece trovate il materiale fotografico che ha accompagnato la mia (a volte incriccata) esposizione verbale!

Si è tenuta ieri, 01/02/2017, a Palazzo Frizzoni, sede del Comune di Bergamo, la conferenza stampa presieduta dal Sindaco Gori che ha ufficializzato il progetto Made in Bergamo, uno strumento di vendita on line di prodotti artigiani orobici all'interno del portale Amazon Handmade. Questo progetto è stato sviluppato dal Comune di Bergamo, Confartigianato Bergamo e CNA con Amazon Italy.

Anch'io con la mia azienda ho accettato entusiasta di promuovere i nostri mobili e la storia del nostro laboratorio, consapevole che il digitale in questo momento può essere un ottimo alleato!

A QUESTO LINK puoi trovare la nostra vetrina ed alcune nostre proposte!

E' proprio vero ed è uno dei primissimi insegnamenti ricevuti da mio padre Mario Aresi, l'aspetto più importante nella Vita e nel Lavoro è il contatto umano, costituito alla base da dialogo e rispetto per la persona.

Perchè dietro ogni cliente (che sia azienda o sciura Maria), collaboratore o fornitore che sia, c'è una persona in carne ed ossa con i suoi pensieri, necessità, aspettative, gioie e dolori.

[immagine trovata su Linkedin]

Avventura - Un sidecar di Oscar Tasso raccontato da Jeffrey Zani.

E' questo il titolo del racconto-libro fortemente voluto da Oscar per raccontare come sia nata la special Avventura, un modo per fissare nel tempo e nella memoria 9 lunghi mesi di studio, ricerca e lavoro che hanno intrecciato percorsi, passioni e Vite.

Compresa la mia!

Aspetto da sottolineare importante e nobile di questo libro  è questo: l'intero ricavato verrà devoluto a sostegno di un progetto di solidarietà nel villaggio di Maratane di Nampula, in Mozambico.

Scoprirete tutti i dettagli di questa operazione benefica e la magia di Avventura leggendo appunto il libro che potete richiedere direttamente ad Oscar Tasso QUI, 

vi verrà recapitato direttamente al Vs. domicilio!

Ogni mobile che progettiamo e produciamo ha una vera e propria storia.

Grazie ai consigli di Giovanni dalla Bona ed Helga Ogliari ho scoperto uno strumento perfetto per raccontare queste storie.

Ho quindi deciso di scriverne una, quella dello Stipo del Falco.

Scoprila QUI anche tu e dimmi che ne pensi!

Pubblicato su Bergamo Artigiana il report sulla 29° Conferenza Organizzativa di Confartigianato dove ho avuto l'onore di intervenire portando la mia esperienza di digitalizzazione d'impresa.

Che storia!

Confartigianato Imprese mi dedica un Ritratto del Lavoro, lo puoi torvare QUI!

In questo delicato periodo epocale e personale articoli di questo genere mi restituiscono la carica!

Avanti tutta senza paura!

Grazie a Fabrizio Cassieri e Ivan Demenego di Confartigianato Imprese per questo mio ritratto raccontato in modo cos' veritiero.

Signori e signore, buongiorno!

Che ci crediate o no questi due ceffi stanno facedo del Kustom.

Ebbene si. Per alcuni addetti al settore potrà sembrare un sacrilegio.

Per quelli come noi invece..bhe... vediamo ed inseguiamo l'Evoluzione.
Manifattura Artigiana Tradizionale che incontra la Manifattura Artigiana Digitale.
In foto c'è lo scorcio di un componente che a breve verrà montato su una special targata Abnormal Cycles. Come di consueto ormai da diversi anni l'amico Samuele Reali (titolare di AbnormalCycles) mi coinvolge nei suoi progetti sartoriali.

In questo momento stiamo costruendo una nuova special sidecar. Ma come si sa progetti del genere nascondono sempre insidie.

E quindi, cosa si fa quando c'è un problema (apparentemente) insormontabile? Ci si confronta e si uniscono le forze!

In questo caso il problema era una particolare modanatura.

Con Stefano Previtali di STEP 3D e Matteo Maria Agazzi di Fablab Bergamo ne stiamo combinando delle belle, stati tranquilli, sta succedendo ancora qualcosa di Abnormal!
#newcraft #digitalmanifacturing #kustomkulturethenewera
[si sottolinea che in questa fase di lavoro non è stata fatta alcuna violenza psicologica sul fautore della corrente sidecar special più amata del mondo!]